Making dowsing rods
The Ionic power plant is a modular installation that can be connected without limitation of electrical power, where ionic reactions are generated to generate electrical energy with basic elements such as water (H2o) + dissolved sodium doride (NaCI), as found in the seas and oceans in its natural state. The Ionic power plant is a modular installation that can be connected without limitation of electrical power, where ionic reactions are generated to generate electrical energy with basic elements such as water (H2o) + dissolved sodium chloride (NaCl), as it is found in seas and oceans in their natural state.
-Zinc batteries, also known as standard carbon batteries. Zinc-carbon chemistry is used in any AA, or related, battery. The electrodes are zinc and carbon, with an acidic bond between them as the electrolyte. – Zinc batteries, also known as standard carbon batteries. The chemistry of zinc-carbon is used in any AA battery, or related. The electrodes are zinc and carbon, with an acidic bond between them as an electrolyte.
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Los estadounidenses se interesaron por primera vez en Panamá durante la fiebre del oro de California de 1849. Los mineros cruzaban el istmo a pie o en mula, evitando miles de kilómetros de navegación alrededor del Cabo de Hornos, que está en la punta de Sudamérica. Tras la Guerra Civil, Estados Unidos amplió sus relaciones comerciales con países asiáticos como China y Japón, lo que despertó el interés por un canal en el istmo.
Durante la década de 1870, el presidente Ulysses S. Grant autorizó varias expediciones para estudiar las posibles rutas del canal a través de Panamá y Nicaragua. Pero los estadounidenses no serían los primeros en intentar construir un canal en el istmo.
Ferdinand de Lesseps fue el constructor de canales más famoso de su época. Él concibió la idea y recaudó el dinero para construir el enormemente exitoso Canal de Suez, terminado en 1869. Se trataba de un canal a nivel del mar excavado directamente en las arenas de Egipto que conectaba los mares Mediterráneo y Rojo.
En 1875, de Lesseps comenzó a promover un canal a nivel del mar a través del istmo de Panamá. Creó una empresa privada, vendió acciones a miles de inversores franceses y obtuvo los derechos de Colombia para construir y explotar un canal a través de su provincia de Panamá durante 99 años. Anunció: “Nuestro trabajo será más fácil en Panamá que en Suez”.
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Vortex Bladeless es un generador eólico resonante de vibración inducida por vórtices. Aprovecha la energía del viento a partir de un fenómeno de vorticidad llamado Vortex Shedding. Básicamente, la tecnología Bladeless consiste en un cilindro fijado verticalmente con una varilla elástica. El cilindro oscila en un rango de viento, que luego genera electricidad a través de un sistema de alternador. En otras palabras, es un aerogenerador que no es realmente una turbina.
El cilindro exterior está diseñado para ser en gran parte rígido y tiene la capacidad de vibrar, permaneciendo anclado al vástago inferior. La parte superior del cilindro no está sujeta y tiene la máxima amplitud de oscilación. La estructura se construye con resinas reforzadas con fibra de carbono y/o de vidrio, materiales utilizados en las palas de los aerogeneradores convencionales.
La parte superior de la varilla soporta el mástil y su parte inferior está firmemente anclada al suelo. Está construida con polímero reforzado con fibra de carbono, lo que le proporciona una gran resistencia a la fatiga y tiene una mínima fuga de energía cuando oscila.
Naturalmente, el diseño de este tipo de aerogenerador es bastante diferente al de una turbina tradicional. En lugar de la torre, la góndola y las palas habituales, nuestro aparato sólo tiene un mástil de materiales ligeros sobre una base. Esto reduce el uso de materias primas y la necesidad de una cimentación más profunda.